MAINERAY · การชาร์จแบบรวมแบตเตอรี่

G186120 เครื่องชาร์จ EV เก็บพลังงานแบบติดตั้งภาคพื้นดิน

ระบบบูรณาการแบตเตอรี่แบบติดตั้งภาคพื้นดินซึ่งจะกักเก็บพลังงานสำหรับการชาร์จ EV กำลังสูง โหลดไซต์ AC ที่รองรับ หรือส่งออกเฉพาะโครงการกลับไปยังกริดผ่านการเชื่อมต่อแบบสองทิศทางที่ได้รับอนุมัติ

ขอราคาโครงการขอเอกสารทางเทคนิค
G186120 เครื่องชาร์จ EV แบบฝังพื้น
พลัง120-240 กิโลวัตต์
พลังงาน186-261 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ช่วงกระแสตรงDC 200-1000 V
อินเทอร์เฟซGB/T ×2; ตัวเลือก CCS1, CCS2 หรือ CHAdeMO
MAINERAY

การติดต่อโครงการหนึ่งรายการตั้งแต่การกำหนดค่าไปจนถึงหลังการขาย

MAINERAY ประสานงานการเลือกผลิตภัณฑ์ การกำหนดค่า การจัดหาการส่งออก การจัดส่ง และการสื่อสารหลังการขาย แบรนด์ที่จัดส่ง ขอบเขตใบรับรองที่เกี่ยวข้อง การรวมแพลตฟอร์ม และการรับประกันได้รับการยืนยันสำหรับคำสั่งซื้อแต่ละรายการ

สถานการณ์ใช้งาน

การใช้งานพลังงานแสงอาทิตย์ ยานพาหนะ และพลังงานไซต์สำหรับ G186120

ระบบที่รวมแบตเตอรี่สามารถรองรับการชาร์จ EV กำลังสูง โหลดไฟฟ้ากระแสสลับที่เข้ากันได้ และโครงการกริดแบบสองทิศทางที่ได้รับอนุมัติ

G186120 แอปพลิเคชันการดำเนินงานพลังงานแสงอาทิตย์และนอกกริด
กรณีการใช้งาน 01 · การทำงานพลังงานแสงอาทิตย์และนอกโครงข่าย

เก็บพลังงานแสงอาทิตย์ในเวลากลางวันเพื่อใช้ในยานพาหนะหรือไซต์ในภายหลัง

G186120 แยกการรวบรวมพลังงานออกจากการใช้พลังงาน ที่ไซต์งานที่ไม่มีการเชื่อมต่อสาธารณูปโภคที่เชื่อถือได้ ระบบสามารถจัดเก็บอินพุตพลังงานแสงอาทิตย์หรืออินพุต AC ที่ได้รับอนุมัติ และส่งมอบเอาต์พุตที่มีการควบคุมเมื่อยานพาหนะหรือไซต์ที่เข้ากันได้ต้องการ

  • อินพุต PV พลังงานแสงอาทิตย์เสริม
  • ปล่อยพลังงานสูงตามความต้องการ
  • พลังงานและรันไทม์ขนาดโปรเจ็กต์
สำรวจโซลูชันนี้ →
G186120 แอปพลิเคชันการดำเนินงานของ Fleet Peak-Valley
กรณีการใช้งาน 02 · การดำเนินการของกองเรือพีคหุบเขา

ใช้ระยะเวลาการเรียกเก็บภาษีที่ต่ำกว่าเพื่อรองรับความต้องการยานพาหนะที่มีการใช้งานสูงสุด

แบตเตอรี่สามารถชาร์จใหม่ได้ในช่วงระยะเวลาภาษีที่ต่ำกว่า จากนั้นรองรับการชาร์จรถยนต์พลังงานสูงเมื่อความต้องการคลังน้ำมันและราคาไฟฟ้าสูงขึ้น ซึ่งจะช่วยลดจุดสูงสุดในการชาร์จและให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมต้นทุนพลังงานรายวันได้มากขึ้น

  • การจัดเก็บพลังงานอัตราภาษีที่ต่ำกว่า
  • การชาร์จ EV ในช่วงพีค
  • ความต้องการพลังงานไฟฟ้าของคลังควบคุม
สำรวจโซลูชันนี้ →
G186120 โหลด AC และแอปพลิเคชันการเชื่อมต่อกริด
กรณีการใช้งาน 03 · โหลดไฟฟ้ากระแสสลับและการเชื่อมต่อโครงข่าย

จัดหาโหลด AC ที่รองรับและโครงการส่งออกกริดที่ได้รับอนุมัติ

นอกเหนือจากการชาร์จรถยนต์แล้ว G186120 ยังสามารถกำหนดค่าให้จ่ายไฟ AC ที่ใช้ร่วมกันได้ การส่งออกเฉพาะโครงการกลับไปยังกริดจำเป็นต้องมี PCS แบบสองทิศทาง การออกแบบการป้องกัน การปฏิบัติตามรหัสกริดในท้องถิ่น และการอนุมัติยูทิลิตี้

  • รองรับโหลด AC ที่เข้ากันได้
  • การกำหนดค่า PCS แบบสองทิศทาง
  • การตรวจสอบโค้ดกริดและยูทิลิตี้
สำรวจโซลูชันนี้ →
คำถามโครงการ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับแอปพลิเคชัน G186120

จุดกำหนดค่าที่สำคัญสำหรับการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ การทำงานของพีควัลเลย์ โหลดไฟฟ้ากระแสสลับ และโครงการที่เชื่อมต่อกับโครงข่าย

G186120 สามารถชาร์จจากพลังงานแสงอาทิตย์ที่ไซต์นอกเครือข่ายได้หรือไม่

G186120 สามารถกำหนดค่าด้วยอินพุต PV แสงอาทิตย์ที่เป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อเก็บพลังงานในช่วงเวลากลางวันและส่งเอาต์พุตแบบควบคุมในภายหลัง แรงดันไฟฟ้า PV, ขนาดอาเรย์, กำลังชาร์จ และรันไทม์ที่ต้องการได้รับการยืนยันสำหรับแต่ละโปรเจ็กต์

G186120 สามารถชาร์จนอกช่วงพีคและคายประจุระหว่างความต้องการสูงสุดได้หรือไม่

ใช่ แบตเตอรี่สามารถชาร์จใหม่ได้ในช่วงระยะเวลาภาษีที่ต่ำกว่า และรองรับการชาร์จ EV พลังงานสูง เมื่อความต้องการคลังน้ำมันหรือราคาไฟฟ้าสูงขึ้น ตารางการดำเนินงานขึ้นอยู่กับอัตราค่าไฟฟ้าในท้องถิ่น ปริมาณการใช้งานของสถานที่ และการกำหนดค่าแบตเตอรี่

G186120 สามารถจ่ายไฟ AC หรือส่งออกไฟฟ้าไปยังโครงข่ายได้หรือไม่

สามารถกำหนดค่าให้จ่ายโหลดไซต์ AC ที่ใช้ร่วมกันได้ การส่งออกไปยังกริดเป็นโครงการเฉพาะและต้องใช้ PCS แบบสองทิศทาง การออกแบบการป้องกัน การปฏิบัติตามรหัสกริดในท้องถิ่น และการอนุมัติจากยูทิลิตี้ที่เกี่ยวข้อง

ข้อมูลทางเทคนิค

แบตเตอรี่ G186120 การชาร์จและข้อมูลแบบสองทิศทาง

ความจุของแบตเตอรี่ เอาต์พุต ตัวเลือกการชาร์จใหม่ และเงื่อนไขการส่งออกกริดจะนำมาจากโบรชัวร์ปัจจุบันและบันทึกโครงการ การกำหนดค่าขั้นสุดท้ายได้รับการยืนยันในใบเสนอราคา

ความจุของแบตเตอรี่186-261 กิโลวัตต์ชั่วโมง
กำลังขับ120-240 กิโลวัตต์
แรงดันขาออกDC 200-1000 V
กระแสไฟขาออก0-250 A
HMIหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว
โหมดการชาร์จแบบสแตนด์อโลน / OCPP 1.6J
ความยาวสายเคเบิล7 m
เติมเงินไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 40 กิโลวัตต์; อินพุต PV แสงอาทิตย์เป็นตัวเลือก
จุดหมายปลายทางการปลดปล่อยEV, โหลด AC ที่รองรับ หรือการส่งออกกริด
การส่งออกกริดเฉพาะโครงการ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า PCS แบบสองทิศทาง รหัสกริดท้องถิ่น และการอนุมัติยูทิลิตี้
การป้องกันIP54
น้ำหนักประมาณ 2,680 กก
ขนาด1100 × 1300 × 1950 มม
อุณหภูมิในการทำงาน-10°ซ ถึง 60°ซ
แนะนำสำหรับการชาร์จ EV พลังงานสูงรองรับการโหลดไซต์ ACการเปลี่ยนแปลงพลังงานของหุบเขาสูงสุดโครงการส่งออกกริด
เส้นทางพลังงาน

กำหนดเส้นทางพลังงานที่เก็บไว้ไปยังยานพาหนะ โหลดไฟฟ้ากระแสสลับ หรือโครงข่ายไฟฟ้า

ตาราง / PV พลังงานแสงอาทิตย์เสริม
แบตเตอรี่และพีซีแบบสองทิศทาง
เอาต์พุต AC หรือ DC ที่กำหนดค่าไว้
ยานพาหนะ / โหลดไฟฟ้ากระแสสลับ / กริดที่ได้รับอนุมัติ
การรับรองและเอกสาร

เอกสารจะตรงกับการกำหนดค่าและปลายทางที่จัดส่ง

ไฟล์โครงการที่มีอยู่อาจรวมถึงเอกสารข้อมูลทางเทคนิค คำประกาศความสอดคล้อง รายงานการทดสอบ เอกสารการขนส่งแบตเตอรี่ คู่มือผู้ใช้ และข้อมูลการบรรจุ ความครอบคลุมของเอกสารจะได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับรุ่นสุดท้าย การกำหนดค่า และตลาดปลายทาง

01

ยืนยันโครงการ

ปลายทาง อินพุตไฟฟ้า ขั้วต่อ เอาต์พุตที่ต้องการ ความต้องการพลังงาน และสภาวะการทำงาน

02

จับคู่อุปกรณ์

MAINERAY ประสานงานการกำหนดค่าและตรวจสอบว่าเอกสารใดบ้างที่ใช้กับหน่วยที่เสนอ

03

รีวิวก่อนสั่งซื้อ

แบรนด์ที่จัดส่ง ผู้ถือใบรับรอง และขอบเขตรุ่น การรับประกัน และผู้รับผิดชอบจะได้รับการยืนยันก่อนสั่งซื้อ

ขอรายการเอกสาร