ประมาณการปริมาณการเข้าชมสูงสุด
ใช้อัตราการมาถึงสูงสุดและพลังงานของเซสชันที่คาดหวัง แทนที่จะใช้การเข้าชมเฉลี่ยรายวันเพียงอย่างเดียว
การชาร์จอย่างรวดเร็วของทางหลวงและสถานีบริการ EV
วางแผนการชาร์จ EV พลังงานสูงสำหรับทางหลวง สถานีบริการ และไซต์ขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้เวลาพักรถสั้น ความซ้ำซ้อน การชำระเงิน และการขยายในอนาคต
พอดีกับการใช้งาน
เริ่มจากรูปแบบการดำเนินงานของพื้นที่
เว็บไซต์ทางหลวงต้องการการซ่อมบำรุงที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาพการจราจรที่เปลี่ยนแปลง กำลังไฟของเครื่องชาร์จ โครงร่างตัวเชื่อมต่อ ความซ้ำซ้อน ความจุของหม้อแปลง และความสามารถในการขยายต้องได้รับการประเมินเป็นระบบไซต์เดียว
- พื้นที่ให้บริการทางหลวง
- เว็บไซต์ขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิง
- ทางเดินชาร์จระหว่างเมือง
- ศูนย์กลางสาธารณะที่มีการหมุนเวียนสูง
ยืนยันก่อนเสนอราคา
- อัตราการมาถึงสูงสุด
- ความซ้ำซ้อนของเครื่องชาร์จ
- สายเคเบิลและขั้วต่อ
- การขยายอำนาจในอนาคต
การวางแผนไซต์
การตัดสินใจสามประการก่อนเลือกคณะรัฐมนตรี
วางแผนความซ้ำซ้อนและการขยาย
เปรียบเทียบเครื่องชาร์จ 120–480 kW ในตัวกับระบบแยกที่สามารถจัดสรรพลังงานให้กับเครื่องจ่ายไฟหลายเครื่อง
ยืนยันการทำงานของไดรเวอร์
ตรวจสอบระยะเชื่อมต่อของตัวเชื่อมต่อ การจัดการสายเคเบิล เครื่องชำระเงิน จอแสดงผล ไฟส่องสว่าง การตรวจสอบระยะไกล และการเข้าถึงบริการ
อุปกรณ์ที่แนะนำ
เปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ชาร์จทั้งหมด →เปรียบเทียบกลุ่มอุปกรณ์ชาร์จที่เหมาะกับรุ่นการใช้งานนี้
ขนาดสุดท้ายขึ้นอยู่กับยานพาหนะ ตัวเชื่อมต่อ ความต้องการพร้อมกัน และกำลังไฟของไซต์งาน
การกำหนดค่าโครงการ
ฮาร์ดแวร์ การชำระเงิน และแพลตฟอร์มได้รับการยืนยันร่วมกัน
การสร้างแบรนด์ เอกสาร การบูรณาการ และขอบเขตการรับประกันที่จัดส่งจะตรงกับคำสั่งซื้อขั้นสุดท้าย
- CCS1 · CCS2 · GB/T ตามรุ่น
- ตัวเลือก RFID · QR · POS
- OCPP · API · 4G · ตัวเลือก RJ45
- การสนับสนุนระยะไกลและบริการเฉพาะโครงการ
FAQ
คำถามก่อนเลือก
เมื่อใดที่ไซต์งานควรใช้ระบบการชาร์จแบบแยกส่วน
ระบบแยกมีประโยชน์เมื่อตู้ไฟส่วนกลางตู้หนึ่งต้องจัดสรรเอาต์พุตให้กับตู้จ่ายไฟหลายเครื่อง หรือเมื่อไซต์งานต้องการเส้นทางที่ชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับการขยายอ่าวในอนาคต
เครื่องชาร์จขนาด 480 kW จะส่งพลังงาน 480 kW ไปยังรถยนต์หนึ่งคันเสมอหรือไม่
ไม่ กำลังชาร์จจริงถูกจำกัดโดยรถยนต์ อุณหภูมิแบตเตอรี่ สถานะการชาร์จ ขั้วต่อ สายเคเบิล และการกำหนดค่าเครื่องชาร์จ
สิ่งที่ควรได้รับการยืนยันสำหรับการชำระค่าทางหลวง?
ยืนยันตลาดปลายทาง ข้อกำหนดด้านเครื่องชำระเงิน ผู้ให้บริการรับบัตร ขั้นตอนการทำงาน QR ความต้องการใบเสร็จรับเงิน แบ็กเอนด์ OCPP และฝ่ายปฏิบัติการที่รับผิดชอบ