Construa o cronograma de carregamento
Liste horário de chegada, prazo de saída, estado da bateria, quilometragem diária e quantidade de veículos carregando juntos.
Fleet and Depot EV Charging Soluções
Planeje o carregamento noturno CA e o carregamento rápido CC para depósitos de frotas usando horários de rotas, tempo de permanência, demanda diária de energia e gerenciamento de carga.
Adequação da aplicação
Comece pelo modelo de operação do local.
Um depósito deve ser dimensionado a partir do cronograma operacional. Os veículos que permanecem estacionados durante a noite podem utilizar carregamento CA, enquanto as rotas de curta duração podem exigir uma saída CC de 80–180 kW ou superior.
- Frotas de entrega e serviço
- Depósitos de ônibus e shuttles
- Pátios logísticos
- Frotas de veículos corporativos
Confirme antes da cotação
- Cronograma da frota
- Demanda diária de energia
- Veículos simultâneos
- Gerenciamento de carga
Planejamento do local
Três decisões antes de selecionar o gabinete.
Separe a demanda durante a noite e a demanda de retorno
Use CA por longos períodos de permanência e reserve energia CC para veículos que devem retornar ao serviço rapidamente.
Controle os picos de demanda
Revise a capacidade do transformador, a prioridade de carregamento, o gerenciamento de carga, o monitoramento remoto e o crescimento futuro da frota.
Equipamentos recomendados
Compare todos os produtos de carregamento →Compare as faixas de carregadores adequadas a este modelo operacional.
O dimensionamento final depende do veículo, conector, demanda simultânea e potência disponível no local.
Configuração do projeto
Hardware, pagamento e plataforma são confirmados juntos.
A marca entregue, a documentação, a integração e o escopo da garantia correspondem ao pedido final.
- CCS1 · CCS2 · GB/T por modelo
- Opções de RFID · QR · PDV
- OCPP · API · 4G · Opções RJ45
- Suporte remoto e serviço específico do projeto
FAQ
Perguntas antes da configuração
Todo veículo da frota precisa de um carregador rápido DC?
Não. Veículos com tempo de permanência longo e previsível muitas vezes podem usar carregamento CA de baixo custo. O carregamento CC é normalmente reservado para curtos períodos de permanência, alta quilometragem diária ou recuperação operacional.
Como é planejado o carregamento simultâneo?
A programação do veículo, o número de conectores ativos, o estado de partida necessário e a capacidade disponível do local determinam se a alocação de carga estática ou dinâmica é necessária.
O sistema de carregamento pode ser conectado ao software da frota?
A integração do OCPP e da API do projeto pode ser discutida após a definição dos comandos necessários, campos de dados, método de segurança e responsabilidades do sistema.