Registre os ciclos de trabalho do veículo
Confirme a capacidade da bateria, a tensão, o estado de chegada, a janela de resposta e a energia diária da rota para cada grupo de veículos.
Carregamento de ônibus, caminhões e depósitos logísticos
Configure o carregamento CC dividido e de alta potência para ônibus elétricos, caminhões e frotas logísticas em torno dos ciclos de trabalho dos veículos, layout do vaga e alocação de energia.
Adequação da aplicação
Comece pelo modelo de operação do local.
Veículos comerciais pesados exigem um plano no nível do local. A tensão do veículo, o retorno da rota, a posição do conector, o alcance do cabo, a carga simultânea e a demanda diária de energia determinam a arquitetura do equipamento.
- Depósitos de ônibus elétricos
- Centros de caminhões e logística
- Portos e pátios de transporte
- Frotas comerciais pesadas
Confirme antes da cotação
- Tensão do veículo
- Rotação de rota
- Geometria da baía
- Alocação de energia
Planejamento do local
Três decisões antes de selecionar o gabinete.
Projete as baias de carregamento
Verifique o comprimento do veículo, a posição do conector, o roteamento dos cabos, a proteção do dispensador e o acesso seguro para manutenção.
Alocar poder do local
Compare gabinetes integrados de alta potência com alimentação central e vários dispensadores com base na demanda simultânea.
Equipamentos recomendados
Compare todos os produtos de carregamento →Compare as faixas de carregadores adequadas a este modelo operacional.
O dimensionamento final depende do veículo, conector, demanda simultânea e potência disponível no local.
Configuração do projeto
Hardware, pagamento e plataforma são confirmados juntos.
A marca entregue, a documentação, a integração e o escopo da garantia correspondem ao pedido final.
- CCS1 · CCS2 · GB/T por modelo
- Opções de RFID · QR · PDV
- OCPP · API · 4G · Opções RJ45
- Suporte remoto e serviço específico do projeto
FAQ
Perguntas antes da configuração
Que informações são necessárias antes de selecionar um carregador para caminhão ou ônibus?
Fornece tensão do veículo, capacidade útil da bateria, padrão do conector, estado de carga de chegada, prazo de partida, quilometragem diária e número de veículos carregando juntos.
Um gabinete de energia pode servir a várias baias de carregamento?
A faixa de carregamento dividida pode ser configurada com vários dispensadores. A contagem final de conectores, a alocação de energia e a disposição dos cabos devem corresponder ao projeto.
Como deve ser considerada a futura expansão da frota?
Reserve a capacidade do transformador, do conjunto de manobra, dos cabos e do vaga físico sempre que possível e confirme se a arquitetura selecionada suporta módulos ou dispensadores adicionais.