Construya el cronograma de carga
Indique la hora de llegada, la fecha límite de salida, el estado de la batería, el kilometraje diario y la cantidad de vehículos que se cargan juntos.
Fleet and Depot EV Charging Soluciones
Planifique la carga nocturna de CA y la carga rápida de CC para los depósitos de flotas utilizando horarios de ruta, tiempo de permanencia, demanda de energía diaria y gestión de carga.
Ajuste de la aplicación
Comience desde la operación del sitio.
Un depósito debe dimensionarse según el cronograma de operación. Los vehículos que permanecen estacionados durante la noche pueden usar carga de CA, mientras que las rutas de vuelta corta pueden requerir una salida de CC de 80 a 180 kW o más.
- Flotas de entrega y servicio
- Depósitos de autobuses y lanzaderas
- Patios logísticos
- Flotas de vehículos corporativos
Confirmar antes de cotizar
- Horario de flota
- Demanda energética diaria
- Vehículos simultáneos
- Gestión de carga
Planificación del sitio
Tres decisiones antes de elegir el gabinete.
Separar la demanda nocturna y la demanda de respuesta
Utilice CA durante largos períodos de permanencia y reserve energía CC para vehículos que deban volver a funcionar rápidamente.
Controlar la demanda máxima
Revise la capacidad del transformador, la prioridad de carga, la gestión de carga, el monitoreo remoto y el crecimiento futuro de la flota.
Equipos recomendados
Comparar todos los productos de carga →Compare gamas de cargadores que se ajusten a este modelo operativo.
El tamaño final depende del vehículo, el conector, la demanda simultánea y la potencia disponible del sitio.
Configuración del proyecto
El hardware, el pago y la plataforma se confirman juntos.
La marca, la documentación, la integración y el alcance de la garantía entregados se corresponden con el pedido final.
- CCS1 · CCS2 · GB/T por modelo
- Opciones RFID · QR · POS
- Opciones OCPP · API · 4G · RJ45
- Soporte remoto y servicio específico para proyectos
FAQ
Preguntas antes de seleccionar
¿Todos los vehículos de la flota necesitan un cargador rápido de CC?
No. Los vehículos con un tiempo de permanencia prolongado y predecible a menudo pueden utilizar una carga de CA de menor costo. La carga de CC normalmente se reserva para tiempos de permanencia cortos, alto kilometraje diario o recuperación operativa.
¿Cómo se planifica la carga simultánea?
El cronograma del vehículo, la cantidad de conectores activos, el estado de salida requerido y la capacidad disponible del sitio determinan si se necesita una asignación de carga estática o dinámica.
¿Se puede conectar el sistema de carga al software de la flota?
La integración de OCPP y API del proyecto se puede discutir después de que se definan los comandos requeridos, los campos de datos, el método de seguridad y las responsabilidades del sistema.